A.機(jī)具
B.物料
C.平板車(chē)
D.人員
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A.動(dòng)車(chē)組列車(chē)
B.特快旅客列車(chē)
C.快速旅客列車(chē)
D.普通旅客列車(chē)
A.磨損
B.磨耗
C.光帶異常
D.光帶不良
A.可動(dòng)心軌尖端
B.翼軌
C.1mm
D.2mm
A.300km/h
B.350km/h
C.有砟軌道
D.無(wú)砟軌道
A.200km/h
B.250km/h
C.有砟軌道
D.無(wú)砟軌道
最新試題
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車(chē)、車(chē)載式線(xiàn)路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線(xiàn)路兩側(cè)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
高低調(diào)整：通過(guò)起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^(guò)扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)50mm，起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過(guò)80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
正線(xiàn)鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍，對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h，以后恢復(fù)常速。
鋼軌位移觀(guān)測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線(xiàn)路中心不小于2.5m，橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油，轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。