A.離縫
B.裂縫
C.彈性材料
D.塑性材料
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A.鐵道部認定
B.站段檢定
C.各項指標
D.各項性能
A.探傷
B.外觀
C.表面?zhèn)麚p檢查
D.巡查
A.平順
B.舒適
C.均衡
D.穩(wěn)定
A.0.5mm
B.1mm
C.100
D.200
A.5
B.10
C.長按
D.短按
最新試題
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)并設(shè)置標樁,依法保護鐵路運輸安全。
扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復(fù),取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每千米1800根,均勻布置。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。