A、班輪運(yùn)輸
B、航次租船運(yùn)輸
C、定期租船運(yùn)輸
D、光船租船運(yùn)輸
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A、重量單位
B、容積單位
C、自身重量
D、長度單位
A、不包括裝卸費(fèi)用
B、承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方要計(jì)收滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
C、包括裝卸費(fèi)用
D、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按貨物的毛重計(jì)收
A、CIF進(jìn)口
B、CFR進(jìn)口
C、FOB進(jìn)口
D、FOB出口
A、航次租船
B、班輪
C、包運(yùn)租船
D、光船租賃
A.報(bào)盤、詢盤、還盤、接受和簽訂租船合同
B.詢盤、報(bào)盤、還盤、接受和簽訂租船合同
C.詢盤、還盤、報(bào)盤、接受和簽訂租船合同
D.詢盤、接受、還盤、報(bào)盤和簽訂租船合同
最新試題
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
鐵路整車貨物裝車后,貨運(yùn)室填寫()。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接,屬于()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>