填空題點火提前角過大[即點火過早],會使氣缸內(nèi)壓力在壓縮行程急劇()時,給正在運動的活塞所造成的阻力(),不僅會使發(fā)動機功率(),而且還會出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)()現(xiàn)象。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

最新試題

學(xué)生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點火提前角應(yīng)按線性增加,學(xué)生b說:最佳點火提前角,應(yīng)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負荷率增大,最佳點火提前角隨之()。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高,當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV,學(xué)生b說:汽車加速時,由于大量的冷混合氣突然進入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

汽油機在燃燒過濃的混合氣時,點火提前角應(yīng)(),汽油機在燃燒過稀的混合氣時,點火提前角應(yīng)()。

題型:單項選擇題

在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中,斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點,它的主要材料為()。

題型:單項選擇題

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

題型:判斷題

在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負荷率增大,吸入氣缸的混合量增多,壓縮終了時,壓力和溫度增高,使燃燒速度(),因此最佳點火提前角,隨負荷的增大而應(yīng)()。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:相對于發(fā)動機啟動和節(jié)氣門急劇打開的情況,在怠速運轉(zhuǎn)工況下,火花塞并不需要較高的火花塞能量,學(xué)生b說:當采用經(jīng)濟空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時,點火時火花塞點火能量不用增大,下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產(chǎn)生爆燃,學(xué)生b說:在燃用低辛烷值汽油時,應(yīng)適當減速小點火提前角。下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

無觸點半導(dǎo)體點火系統(tǒng)中,傳感器(即信號發(fā)生器)取代了原來分電器中的斷電器(凸輪和觸點)。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。

題型:判斷題