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（A）核損員可以修改定損價(jià)格。
（B）核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額。
（C）核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。
（D）核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。
（A）保險(xiǎn)人分別在主車(chē)、掛車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償。
（B）若交通管理部門(mén)未確定主車(chē)、掛車(chē)應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，按主車(chē)、掛車(chē)對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)偟脑瓌t計(jì)算賠款。
（C）主車(chē)與掛車(chē)互碰，分別屬于不同車(chē)主的，按互為三者的原則處理。
（D）掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)不參與事故的賠付
（E）交警沒(méi)有規(guī)定調(diào)解的情況下，兩車(chē)的商業(yè)險(xiǎn)要以掛車(chē)的金額為限。
A.駕駛員錢(qián)某駕車(chē)從積水的立交橋下通過(guò)，因?yàn)檫M(jìn)氣管吸進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)咬死受損；
B.查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證，經(jīng)確認(rèn)是在駕駛證被暫扣期間駕駛車(chē)輛；
C.被保險(xiǎn)人張某沒(méi)有在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)及時(shí)報(bào)案，致使翻落在干水塘中的車(chē)在第三天的大雨中被積水泡了1天后才被拖吊施救，致使該車(chē)的電器部分與所有的控制模塊受損；
D.查勘員小陳在停車(chē)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，所查勘的貨車(chē)駕駛室已被壓扁，施壓方向是從貨箱過(guò)來(lái)的，經(jīng)了解該平板貨車(chē)裝運(yùn)的是筒狀鋼板，直徑1.5米；因緊急制動(dòng)，筒形鋼板的固定繩斷開(kāi)碰撞駕駛室；
A.喪葬費(fèi)
B.死亡補(bǔ)償費(fèi)
C.伙食補(bǔ)助費(fèi)
D.殘疾輔助器具費(fèi)
最新試題
車(chē)險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車(chē)的要求包括：（）
按車(chē)損險(xiǎn)條款定義，下列不屬于自燃的是：（）
進(jìn)口小轎車(chē)目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。
保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)，按（）和（）規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，以及（）的規(guī)定，在保險(xiǎn)單載明的（）內(nèi)核定賠償金額。
一張投保單改寫(xiě)超過(guò)（）處的，應(yīng)作廢重新填寫(xiě)。
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類(lèi)管理策略中的嚴(yán)禁承保類(lèi)標(biāo)的：（）
機(jī)器設(shè)備估價(jià)清單應(yīng)包括哪些要素：（）
以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同？（）
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
按照總公司的要求，在車(chē)險(xiǎn)賠案的處理過(guò)程中，各級(jí)經(jīng)辦部門(mén)或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。