A、從左腳劍右腳
B、通過頭部
C、通過中樞神經(jīng)
D、從左手到前胸從前胸到后背
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A、間斷運(yùn)用
B、駛回旨站
C、打至修補(bǔ)工作
D、直駛工作
A、0.50
B、0.80
C、1.40
D、1.80
A、轎頂
B、井道
C、底坑
D、機(jī)房
A、30
B、40
C、50
D、60
A、制造單位
B、修補(bǔ)單位
C、改造單位
D、運(yùn)用單位
最新試題
電梯失控發(fā)生超速運(yùn)行，且只能依靠安全裝置制停時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)告訴隨乘人員（）以降低轎廂沖頂蹲底而產(chǎn)生的沖擊傷害
對于曳引驅(qū)動(dòng)的電梯，應(yīng)設(shè)置這樣一個(gè)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行時(shí)間大于全行程正常運(yùn)行時(shí)間15s以前，能使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。
緊急開鎖的鑰匙應(yīng)專人保管，只有緊急情況才能由稱職人員使用。
電梯的基站是指電梯有呼梯信號(hào)時(shí)?？康幕尽?/p>
電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù)，對電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。
電梯正常關(guān)門過程中，開門按鈕不起作用。
除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方，井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。
紅色：用來標(biāo)志禁止、停止的信息；黃色：用來標(biāo)志注意危險(xiǎn)，起警示作用。
層站呼梯按鈕幾層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。
乘客電梯應(yīng)每年進(jìn)行一次安全檢驗(yàn)，載貨電梯和其他電梯每二年進(jìn)行一次安全檢驗(yàn)。