A.橫向
B.縱向
C.軸向
D.周向
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A.活塞連桿運(yùn)動(dòng)
B.氣缸蓋
C.氣缸套
D.凸輪軸
A.三
B.四
C.五
D.六
A.0.03
B.0.02
C.0.05
D.0.3
A.多級(jí)
B.恒流
C.恒速
D.兩級(jí)
A.特定曲線
B.運(yùn)行線路
C.勵(lì)磁電流
D.最高電壓
最新試題
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象，其主要原因是（）
為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的（）個(gè)定位銷孔。
機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）
油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具，清潔度應(yīng)達(dá)到（）級(jí)。