A.在發(fā)貨人工廠或倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
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A.在發(fā)貨人工廠或倉庫接收貨物后簽發(fā)的多式提單。
B.在集裝箱貨運站收貨后簽發(fā)的多式提單。
C.在碼頭堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
D.在內(nèi)陸港堆場收貨后簽發(fā)的多式提單。
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人與發(fā)貨人之間訂立的國際多式聯(lián)運合同。
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的證明和收據(jù)。
C.收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
D.貨物所有權(quán)的證明,可以用來結(jié)匯、流通、抵押等。
A.核放
B.制單
C.審核
D.復(fù)核
A.2~4聯(lián)
B.5~7聯(lián)
C.8聯(lián)
D.9~10聯(lián)
A.5m3
B.4m3
C.3m3
D.2m
最新試題
經(jīng)紀(jì)人的傭金一般為運費的()。
ECR是()。
1978年《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》,簡稱()。
航空貨物運輸中標(biāo)簽按作用分為三類,以下不屬于這三類的是()。
設(shè)備交接單是()。
以下關(guān)于集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。
()是集裝箱運輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。
CLP是()。
以下()不是海運提單的性質(zhì)。
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡稱()。