A.政府部門
B.特殊利益集團
C.投票者
D.政治家
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A.完全緊縮的
B.非擴張的
C.完全擴張的
D.無影響
A.增加
B.減少
C.維持不變
D.相對增加
A.調(diào)節(jié)收入分配的職能
B.資源配置的職能
C.促進經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的職能
D.保證社會安定
A.需求完全無彈性
B.需求完全有彈性
C.需求富有彈性
D.需求缺乏彈性
A.需求完全無彈性
B.需求完全有彈性
C.需求富有彈性
D.需求缺乏彈性
最新試題
用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
1936年，英國經(jīng)濟學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟學(xué)史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟穩(wěn)定增長的前提條件。
中國實行的行政體制類型是（）。
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟學(xué)正式誕生。
任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。
從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
政府的經(jīng)濟職能是（）。
在所有的交易費用中，大部分的費用可以隨著技術(shù)進步而逐步降低，唯獨（）并非如此。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。