A、1/200；50
B、1/100；50
C、1/100；30
D、1/200；100
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A、80%
B、75%
C、70%
D、85%
A、12年
B、10年
C、8年
D、15年
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，建立工程總承包項(xiàng)目物資全過程監(jiān)管平臺，可實(shí)現(xiàn)為（）和決策者提供物資全過程監(jiān)管支撐。
海綿城市蓄水環(huán)節(jié)總體常用的形式有（）。
（）應(yīng)根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，在有效的控制工程的情況下，努力推進(jìn)新技術(shù)的革新和發(fā)展。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，銷鍵型腳手架及支撐架，Φ48系列輕型腳手架適用于（）的施工。
（）模式利于投資控制，通過設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮，可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，從價值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
根據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的有關(guān)規(guī)定，綠色建筑的評價指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑（）的主要性能。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。
企業(yè)核心競爭力構(gòu)成中，中間支撐層包括（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進(jìn)雨水資源的利用。