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A、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒輪與齒條磨損嚴(yán)重
B、導(dǎo)軌架導(dǎo)軌圓管壁厚磨損超標(biāo)或存在凹陷變形
C、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓沒有完全緊固或無防松措施
D、導(dǎo)軌架齒條固定螺栓松動或缺失
A、定崗位
B、定機(jī)
C、定人
D、定量
A、噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)氣溫確定，宜為3h～7h
B、噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直，距離宜為0.6m～1.0m
C、噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于40mm
D、噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于20mm
A、立桿伸出頂層水平桿高度
B、立桿步距
C、立桿間距
D、高寬比與最小跨度
A、驗收
B、安裝（拆卸）
C、租賃
D、使用
最新試題
（）應(yīng)根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，在有效的控制工程的情況下，努力推進(jìn)新技術(shù)的革新和發(fā)展。
下列屬于城市更新特性的是（）。
有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計應(yīng)兼顧（）的裝飾效果，并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。
企業(yè)核心競爭力構(gòu)成中，中間支撐層包括（）。
在綠色施工評價的實施中，對建筑物進(jìn)行綠色施工評價，必須首先達(dá)到（）基本規(guī)定的要求。
在竣工驗收階段，綠色建筑工程依據(jù)（），在單位工程質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)上，對審查或評價結(jié)果執(zhí)行情況進(jìn)行驗收，并在工程竣工備案前完成。
城市更新應(yīng)遵循的原則主要包括（）。
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進(jìn)雨水資源的利用。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，關(guān)于泵送混凝土設(shè)備及泵管的要求，表述正確的有（）。