A.機(jī)械
B.常規(guī)
C.試吊
D.吊點(diǎn)
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A.壓力試驗(yàn)
B.回填
C.抗浮
A.12d
B.14d
C.16d
D.10d
A.使用中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后
B.油管出現(xiàn)漏油
C.千斤頂使用超過200次
D.千斤頂使用超過6個(gè)月
A.正比
B.反比
C.不變
A.70%
B.60%
C.50%
D.55%
最新試題
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時(shí),30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點(diǎn)延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括()。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
土質(zhì)路塹開挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
臺(tái)座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。