單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速傳感器一般安裝在（）

A.與轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器一起
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)內(nèi)部
C.與轉(zhuǎn)向扭矩傳感器一起
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)


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1.單項(xiàng)選擇題以下不屬于電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)布置位置的是（）

A.方向盤(pán)助力式
B.轉(zhuǎn)向軸助力式
C.齒輪助力式
D.齒條助力式

2.單項(xiàng)選擇題在車(chē)輛高速行駛時(shí)，要求轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力（），手感（）。

A.增加，變沉
B.增加，輕便
C.減小，變沉
D.減小，輕便

3.單項(xiàng)選擇題懸架執(zhí)行器用來(lái)改變什么？（）

A.懸架的高度
B.懸架的剛度和阻尼
C.懸架的位置
D.懸架的角度

4.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電控懸架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？（）

A.可以大幅度提升車(chē)輛的操控性和舒適性。
B.可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度和姿態(tài)的自動(dòng)調(diào)整。
C.可以有效降低車(chē)輛的振動(dòng)和噪音。
D.不需要改變傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。

5.單項(xiàng)選擇題電控懸架系統(tǒng)的主動(dòng)控制模式是怎樣的？（）

A.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛振動(dòng)和路面狀況，并調(diào)整減震器的阻尼和空氣彈簧的剛度。
B.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)身高度和姿態(tài)，并調(diào)整空氣彈簧的剛度和輪胎的充氣壓力。
C.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度，并調(diào)整減震器的阻尼和穩(wěn)定桿的剛度。