A.組織機構(gòu)調(diào)整
B.運行模式和運行程序變化
C.運行業(yè)務(wù)變化
D.季節(jié)更替
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A.安全檢查
B.員工報告
C.調(diào)查
D.信息統(tǒng)計
A.固定
B.具體
C.明確
D.清楚
A.機制
B.做法
C.方法
D.制度
A.調(diào)整安全監(jiān)管政策
B.調(diào)整危險源管理指標
C.分配危險源監(jiān)管資源
D.分配安全監(jiān)管資源
A.收集
B.統(tǒng)計
C.整理
D.分析
最新試題
住宿、長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的，由主管部門處（）罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實際要求，建立并實施的安全隱患排查治理機制及做法。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應(yīng)的措施。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。
風(fēng)險和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實施技術(shù)措施或管理措施，確保相關(guān)風(fēng)險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達到預(yù)期效果.
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的，主管部門應(yīng)當（）。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機制。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。