A、新增設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率按車輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。
B、自燃損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率。
C、車載貨物碰撞致車身損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率按車輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。
D、家用車修理期間代步車費(fèi)用險(xiǎn)每次事故絕對(duì)免賠額為2天的賠償金額。
E、工程車輛作業(yè)車身損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率按車輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。
F、車上人員責(zé)任險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行相應(yīng)的免賠率,免賠率及賠償處理辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。
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A、前后風(fēng)擋玻璃
B、車窗玻璃
C、車頂玻璃
D、車鏡玻璃
E、燈具玻璃
A、15%
B、20%
C、30%
D、50%
E、40%
A、保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、被搶劫或被搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí),滿三個(gè)月未查明下落;
B、保險(xiǎn)車輛在被盜竊、被搶劫或被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用
C、僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫或被搶奪;
D、被他人詐騙造成的全車或部分損失;
E、保險(xiǎn)車輛被除數(shù)公安機(jī)關(guān)扣留。
A、第三者車輛因事故修理后價(jià)值降低的損失;
B、第三者人員受傷后的誤工損失;
C、第三方死者遺腹子的撫養(yǎng)費(fèi);
D、第三者死、傷者家屬處理事故的交通費(fèi)。
E、保險(xiǎn)車輛拖帶未投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛造成其他車輛的損失。
A、保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償;
B、保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后,如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償;
C、保險(xiǎn)人按全部損失賠償后,本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止。保險(xiǎn)人可以退還車輛損失險(xiǎn)以外的其他附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)。
最新試題
下列哪個(gè)屬于車隊(duì)編碼:()
優(yōu)惠類型有固定值和限制()兩種方式。
團(tuán)單方案審核通過后,個(gè)單轉(zhuǎn)投保需要經(jīng)過哪些規(guī)則()
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí),保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
用來統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
車隊(duì)通過什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單()
同時(shí)投保車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)并附加不計(jì)免賠率的情況下,系統(tǒng)顯示的不計(jì)免賠率保費(fèi)有幾條?()
關(guān)系人類型有兩種()和()分別代表自然人和法人。
在“團(tuán)單管理”的“團(tuán)單投保查詢”中,可對(duì)查詢出的團(tuán)單進(jìn)行哪些操作()