A.促進(jìn)了歐洲社會(huì)制度的轉(zhuǎn)型
B.奠定了中國(guó)古代文明古國(guó)的地位
C.推動(dòng)了歐洲工業(yè)革命的發(fā)展
D.打破了世界各地彼此隔絕的狀態(tài)
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A.迪亞士
B.達(dá)·伽馬
C.哥倫布
D.麥哲倫
A.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)對(duì)人們的啟導(dǎo)
B.哥白尼的科學(xué)愛(ài)好、哥倫布的探索精神
C.新興資產(chǎn)階級(jí)登上歐洲的政治舞臺(tái)
D.資本土義發(fā)展的歷史時(shí)代之需要
A.鄭和下西洋
B.新航路的開(kāi)辟
C.富爾頓發(fā)明汽船
D.絲綢之路的開(kāi)通
A.標(biāo)志著西歐近代化的開(kāi)端
B.推動(dòng)了文藝復(fù)興向西歐的擴(kuò)展
C.促進(jìn)了西歐社會(huì)制度的轉(zhuǎn)型
D.誘發(fā)了英國(guó)工業(yè)革命的興起
人口遷徙有利于世界聯(lián)系加強(qiáng)。閱讀表一，對(duì)該材料的解釋正確的是（）
表一：歐洲移民表
①美國(guó)是歐洲移民的最大流入地
②移民潮加速了歐洲文明向外傳播
③交通方式的進(jìn)步推動(dòng)了歐洲向外移民
④世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)是歐洲向外移民的主要原因
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
最新試題
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開(kāi)辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?！安荒艹志谩钡睦C不包括（）
17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車(chē)夫”的國(guó)家是（）
依據(jù)材料二分析，同陸上絲綢之路相比，海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)？有學(xué)者認(rèn)為，在世界航海史上，歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。