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2010年8月10日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作》的通知,確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門(mén)、杭州、南昌、貴陽(yáng)、保定八市開(kāi)展試點(diǎn)工作。某校高二(2)班同學(xué)開(kāi)展“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),我們?cè)谛袆?dòng)”的主題探究活動(dòng),同學(xué)們搜集資料,組織課堂討論,發(fā)表了下列看法:A.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),要轉(zhuǎn)變理念,樹(shù)立環(huán)境優(yōu)先的觀念,要增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí),摒除“不差我一個(gè)”的觀念。B.低碳經(jīng)濟(jì)不是未來(lái)需要做的事情,而是要從現(xiàn)在做起。C.要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。D.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如,太陽(yáng)能是低碳的,但太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的,我們不能為了簡(jiǎn)單的低碳而低碳。結(jié)合材料,運(yùn)用《生活與哲學(xué)》知識(shí),分析同學(xué)們觀點(diǎn)的正確性。
哲學(xué)上存在的兩個(gè)基本派別指什么?劃分它們的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
近年來(lái),水資源利用中的民生問(wèn)題引起我國(guó)政府高度重視。為此,我國(guó)政府加強(qiáng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),進(jìn)一步貫徹落實(shí)《水污染防治法》,規(guī)范取水許可管理,完善水資源綜合規(guī)劃,深化水價(jià)改革,加大政府投資力度,利用世界銀行貸款,推動(dòng)了飲水安全、節(jié)水改造等民生水利工程建設(shè)。結(jié)合材料,運(yùn)用社會(huì)存在與社會(huì)意識(shí)辯證關(guān)系原理加以分析
材料一:隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化,自然災(zāi)害頻發(fā):全球氣候變暖、颶風(fēng)頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國(guó)南方龍卷風(fēng)肆虐……。人類既是受害者,又是肇事者。材料二:2008年春運(yùn)高峰期間,冰雪給中國(guó)南方帶來(lái)巨大災(zāi)難:交通中斷,部分地區(qū)斷水?dāng)嚯?,?yán)重影響國(guó)計(jì)民生。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨救災(zāi)第一線,制定周密的計(jì)劃;全國(guó)軍民發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,生產(chǎn)自救,重建家園,萬(wàn)眾一心,取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請(qǐng)用規(guī)律的相關(guān)知識(shí)分析上述材料。
結(jié)合材料,試分析“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。
材料:改革開(kāi)放之初,深圳、廈門(mén)等四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過(guò)河,“你們自己去搞,闖出一條血路來(lái)”(鄧小平語(yǔ))。現(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展,首先需要制定發(fā)展規(guī)劃,在反復(fù)論證基礎(chǔ)上才開(kāi)始實(shí)施。如2004年福建省在深入學(xué)習(xí)中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系的基礎(chǔ)上,提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)想。在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》。今年初國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)將全面展開(kāi)。請(qǐng)結(jié)合材料,從認(rèn)識(shí)論角度分析我國(guó)區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復(fù)論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。
最近十年,國(guó)際上生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機(jī)械式轉(zhuǎn)向電控式。面對(duì)這種技術(shù)變化,原來(lái)我國(guó)該行業(yè)最大的企業(yè)A擔(dān)心自己無(wú)力自主開(kāi)發(fā)出能夠達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù),無(wú)法進(jìn)入歐洲市場(chǎng),于是決定與外國(guó)企業(yè)合資以引進(jìn)技術(shù)。合資的結(jié)果是:外國(guó)企業(yè)控股67%;把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè);還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠(yuǎn)不能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。由于決策失誤,目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國(guó)另外一家企業(yè)B則決定自主開(kāi)發(fā)電動(dòng)噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn),克服了重重困難,終于成功開(kāi)發(fā)出了達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電控噴油系統(tǒng)?,F(xiàn)在,其產(chǎn)品打進(jìn)了歐洲市場(chǎng),企業(yè)蒸蒸日上,成為國(guó)內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運(yùn)用唯物論原理簡(jiǎn)要分析,兩個(gè)企業(yè)為什么會(huì)有不同的命運(yùn)?
請(qǐng)你從辯證唯物論的角度談我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的侵襲。
2011年6月30日下午,京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里,最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后,提前好幾天買票,一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn),請(qǐng)你跟帖,指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。
材料:人類在實(shí)踐中深刻認(rèn)識(shí)到太空資源對(duì)地球的重要意義,各國(guó)紛紛發(fā)展航天事業(yè),其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國(guó)“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后爆炸,7名宇航員殉難藍(lán)天;2003年2月,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體,宇航員全部犧牲。然而人類問(wèn)鼎蒼穹的腳步不會(huì)停止,她的奧秘會(huì)不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè),我國(guó)航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在太空深情相吻,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)突破第二階段,掌握了交匯對(duì)接和出艙活動(dòng)為代表的更深層次的技術(shù),深化了對(duì)航天工程的認(rèn)識(shí),為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國(guó)航天人根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況,積極探索和掌握太空前沿技術(shù),嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”的十七字方針,發(fā)揮航天精神,把質(zhì)量作為載人航天工程的生命,使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn),基本上沒(méi)有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)說(shuō)明,我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。