A.油質(zhì)不許變色乳化
B.油位在規(guī)定刻線以內(nèi)
C.油質(zhì)不許嚴(yán)重發(fā)黑
D.油表干凈清晰
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A.制動軟管檢驗(yàn)日期有效
B.軟管接頭絲扣和連接器良好
C.安裝角度與車鉤中心線成45°角
D.軟管連接器口與地面垂直
A.均衡風(fēng)缸管系泄漏
B.均衡風(fēng)缸表管接頭泄漏
C.總風(fēng)缸排水閥泄漏
D.升弓風(fēng)缸管路泄漏
A.自閥處于重聯(lián)位,單閥處于運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.關(guān)閉QA50開關(guān)
C.將無火回送裝置扳鈕置無火回送位,B40.06置隔離位
D.關(guān)閉A10塞門
A.總風(fēng)缸壓力低
B.53號調(diào)壓閥調(diào)整壓力低
C.54號調(diào)壓閥調(diào)整壓力低
D.列車管壓力低
A.各通路應(yīng)暢通
B.閥體不許有裂紋、砂眼等缺陷
C.各橡膠件不許老化、破損、龜裂、起泡
D.彈簧狀態(tài)良好
最新試題
DK-1型電空制動機(jī)()又稱“五步閘”試驗(yàn)。
CCBⅡ型制動機(jī)有()個電控控制單元。
在CCBⅡ制動機(jī)中,總風(fēng)缸壓力低于()Kpa,不允許機(jī)車加載。
CCBⅡ型制動機(jī)的ERCP中()表示作用電磁閥。
在CCBⅡ制動機(jī)中,自閥手柄處于()時,PVEM緊急放風(fēng)閥開放。
CCBⅡ型制動機(jī)的ERCP中()表示壓力調(diào)整閥。
CCBⅡ型制動機(jī)的20CP中()表示作用電磁閥。
CCBⅡ制動機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時,按()將制動管設(shè)置為切除。
DK-1型電空制動機(jī)檢修試驗(yàn)又稱“()”試驗(yàn)。
HXD3D型電力機(jī)車每個司機(jī)室裝有()個EBV。