單項(xiàng)選擇題為規(guī)范船舶安全檢查活動(dòng),保障水上人命、財(cái)產(chǎn)安全,防止船舶造成水域污染,根據(jù)()等法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約,制定《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》。

A.《中華人民共和國海上交通安全法》
B.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》
C.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題某老齡沿海貨船在重大改建期間,其檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該船原證書上的建造日期明顯錯(cuò)誤,但查核其歷史資料也無法找到確實(shí)證據(jù)以證明其建造日期,則該船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)采用哪種措施()

A.終止檢驗(yàn)
B.終止檢驗(yàn),并告知船東
C.繼續(xù)檢驗(yàn),證書的建造日期保留原數(shù)據(jù),改建日期正確填寫
D.繼續(xù)檢驗(yàn),證書的建造日期改為“不詳”,改建日期正確填寫

3.單項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請B類資質(zhì),以下哪一條不是必要條件()

A.內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置合理,滿足檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需求。
B.驗(yàn)船師的配備必須滿足對海船檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要。
C.建立符合國際標(biāo)準(zhǔn)并保持有效運(yùn)行的質(zhì)量管理體系,并通過主管機(jī)關(guān)對其進(jìn)行的認(rèn)證。
D.應(yīng)配備必要的通信、交通工具。

4.單項(xiàng)選擇題對船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施資質(zhì)認(rèn)可和管理的主管機(jī)關(guān)是()

A.中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局
B.中國船級社
C.中華人民共和國海事局
D.各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門

最新試題

請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的描述。

題型:問答題

《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物有何要求?

題型:問答題

某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響,船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴,但處理意見仍不能使船東滿意,這時(shí),船東還可以怎么做?

題型:問答題

違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織,依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十一條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?

題型:問答題

一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗(yàn),船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請更正為特別檢驗(yàn),請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗(yàn)后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗(yàn),請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗(yàn)?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時(shí)間,又分別該申請什么類型的檢驗(yàn)?以上請簡述理由

題型:問答題

違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?

題型:問答題

請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。

題型:問答題

依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,申請免除至少應(yīng)提交哪些材料?

題型:問答題

請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍:

題型:問答題

船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗(yàn)?

題型:問答題