A、對船舶檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可的審核，不包括對其下屬部分船舶檢驗分支機構(gòu)的審核
B、《資質(zhì)認(rèn)可證書》的有效期為三年
C、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)于每年的12月底前向主管機關(guān)提交《年度工作報告》，主要內(nèi)容包括：年度機構(gòu)資質(zhì)管理情況、年度船檢業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表、下年度機構(gòu)資質(zhì)管理思路
D、申請A類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)由主管機關(guān)負(fù)責(zé)受理與審核；申請B、C、D類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)由主管機關(guān)設(shè)置的相關(guān)船舶檢驗管理處負(fù)責(zé)受理與審核，審核合格即可發(fā)放《資質(zhì)認(rèn)可證書》，審核不合格則需要上報主管機關(guān)核準(zhǔn)
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A、資質(zhì)復(fù)核不合格的船舶檢驗機構(gòu)，予以換發(fā)《臨時資質(zhì)認(rèn)可證書》并在限期內(nèi)完成整改項目，逾期不申請資質(zhì)復(fù)核的船舶檢驗機構(gòu)主管機關(guān)按相關(guān)文件規(guī)定一律注銷其《資質(zhì)認(rèn)可證書》
B、資質(zhì)認(rèn)可不合格的船舶檢驗機構(gòu)視為未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)可，《資質(zhì)認(rèn)可證書》中不予注明，經(jīng)整改后可次年再進行審核
C、在證書有效期屆滿三個月前，船舶檢驗機構(gòu)就應(yīng)當(dāng)向主管機關(guān)提出資質(zhì)復(fù)核申請，并提供相關(guān)資料
D、經(jīng)初次資質(zhì)認(rèn)可與審核合格和初次資質(zhì)認(rèn)可審核未覆蓋的船舶檢驗分支機構(gòu)，其名單和核定的檢驗業(yè)務(wù)范圍在主管機關(guān)簽發(fā)的《資質(zhì)認(rèn)可證書》中注明，不再另發(fā)證書
A、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，本次檢驗進行年度檢驗
B、李某通過查閱該船的海上船舶檢驗證書薄，要求本次檢驗進行特別定期檢驗
C、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗改為進行特別檢驗、塢內(nèi)檢驗和螺旋槳及尾軸檢驗。
D、李某進行年度檢驗中發(fā)現(xiàn)該船船況極差，要求本次檢驗附加塢內(nèi)檢驗
違反《海上交通安全法》第十六條的規(guī)定，大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，并報海事管理機構(gòu)核準(zhǔn)，且屬于經(jīng)營活動中的違法行為，有違法所得的，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（2）對船長、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以處以違法所得的3倍以下、最多不超過3萬元的罰款；
（3）扣留船長、設(shè)施主要負(fù)責(zé)人船員職務(wù)證書12個月至24個月直至吊銷船員職務(wù)證書。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
A、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，一年
B、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，半年
C、《船舶安全檢查記錄簿》，《船舶安全檢查記錄簿》，三個月
D、《船舶安全檢查通知書》，《船舶安全檢查通知書》，一年
A、中國籍200總噸或750千瓦以上海船
B、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、進出中華人民共和國港口（包括海上系泊點）的一切外國籍船舶
D、以上都是
最新試題
簡述什么叫船舶法定檢驗？
某驗船師在檢驗工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進度受到影響，船東向驗船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時，船東還可以怎么做？
工作過錯追究應(yīng)遵循的原則：
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構(gòu)的法定檢驗授權(quán)？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報的有關(guān)規(guī)定？
審圖工作程序包括哪幾個方面？