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什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式?第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償?
某批散裝糧食8000噸,投保海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為400萬(wàn)元,貨物到達(dá)目的港卸貨時(shí)重量為7500噸,試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
什么叫共同海損?
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級(jí)大風(fēng),貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險(xiǎn)理賠工作,請(qǐng)按照公司水險(xiǎn)理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定,全面分析上述賠案,并制定理賠方案。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為()。
試述“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則”。
甲、乙兩船相撞,甲船承擔(dān)30%的過(guò)失責(zé)任,乙船承擔(dān)70%的過(guò)失責(zé)任,甲船受損失400萬(wàn)元,乙船損失200萬(wàn)元,如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn),試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬(wàn)元,擱淺所致單獨(dú)海損400萬(wàn)元,因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬(wàn)元(屬于共同海損犧牲)。同時(shí),因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬(wàn)元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬(wàn)元,貨物完好價(jià)值為800萬(wàn)元。根據(jù)上述情況,計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。