A、1000
B、8000
C、10000
D、12000
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A、投保時(shí)必須
B、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)必須
C、投保時(shí)和保險(xiǎn)事故都發(fā)生時(shí)必須
D、投保時(shí)和保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)都可以不
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、FCA
A、玷污險(xiǎn)
B、碰損險(xiǎn)
C、受熱受潮險(xiǎn)
D、串味險(xiǎn)
A、“倉至倉“
B、“港至港”
C、“門至門”
D、“倉至港”
A、20
B、80
C、100
D、120
最新試題
1982年倫敦協(xié)會(huì)貨物條款比我國1981年海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,多承保的意外事故是()。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后,保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r可以是()。
施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要是()。
保證保險(xiǎn)一般是由()投保。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元,貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險(xiǎn)屬于()。
按業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生先后劃分,保險(xiǎn)可分為()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是()。
保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是()。