A、船舶保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)
C、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)
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A、某海輪投保了混合保險(xiǎn)，航程自東京到紐約，時(shí)間為3個(gè)月，該船于3月15起航，若該海輪于6月12日抵達(dá)紐約港，保險(xiǎn)責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限從起運(yùn)港起錨時(shí)開始至目的港拋錨時(shí)為止
C、海上貨運(yùn)險(xiǎn)大都采用定期保險(xiǎn)
D、投保船舶定期保險(xiǎn)的船舶在保險(xiǎn)期內(nèi)，只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上，就可視為停泊保險(xiǎn)
A、船舶遇風(fēng)暴而傾覆并沉入海底，無法打撈
B、貨物在運(yùn)輸途中遭遇海盜被劫奪
C、船舶在巨浪的沖擊下，船體支離破碎
D、船舶所載的貨物小麥被海水浸泡而濕損，到岸后經(jīng)烘干整理再削價(jià)出售
最新試題
什么叫共同海損？
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬元，擱淺所致單獨(dú)海損400萬元，因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬元（屬于共同海損犧牲）。同時(shí)，因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬元，貨物完好價(jià)值為800萬元。根據(jù)上述情況，計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
簡述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備哪三個(gè)條件？
與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相比，海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任上有哪些不同點(diǎn)？
下列不屬于實(shí)際全損的是（）
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn)，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險(xiǎn)金額15萬美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。