A、感知電流
B、擺脫電流
C、致傷電流
D、致命電流
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A、抱閘
B、抱閘靴
C、導(dǎo)軌
D、導(dǎo)輪
A、1.5
B、1.6
C、1.7
D、1.8
A、瞬時(shí)動(dòng)作式安全鉗
B、緩沖作用瞬時(shí)式安全鉗
C、滑移動(dòng)作式安全鉗
D、重錘式安全鉗
A.增加強(qiáng)度
B.便于安裝
C.便于加油
D.防止噪聲
A、緩沖器
B、限速器和安全鉗
C、超載保護(hù)
最新試題
電梯的超載保護(hù)裝置是當(dāng)電梯的載重量達(dá)到或超過電梯額定載重量的100%時(shí)動(dòng)作。
下列屬于電梯安全裝置的有（）
電梯滿載時(shí)，即便是與運(yùn)行方向一致的廳外召喚信號也不能予以應(yīng)答。
因電梯安全裝置動(dòng)作或外部停電而中途停機(jī)時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)（）
電梯停在某層，乘客進(jìn)入轎廂后，超載信號報(bào)警，電梯已經(jīng)超載，為了使乘客方便，這時(shí)電梯司機(jī)應(yīng)主動(dòng)退出，讓乘客優(yōu)先乘坐電梯。
電梯失控發(fā)生超速運(yùn)行，且只能依靠安全裝置制停時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)告訴隨乘人員（）以降低轎廂沖頂蹲底而產(chǎn)生的沖擊傷害
電梯亂層是指電梯顯示的層站與實(shí)際所在層站不符，是一種非常危險(xiǎn)的不安全狀態(tài)，有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故，應(yīng)立即停梯維修。
對于曳引驅(qū)動(dòng)的電梯，應(yīng)設(shè)置這樣一個(gè)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行時(shí)間大于全行程正常運(yùn)行時(shí)間15s以前，能使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。
電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù)，對電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。
除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方，井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。