A、向操作人員公布開車方案，并講解開車注意事項(xiàng)
B、向操作人員講解工藝流程和設(shè)備變動(dòng)情況
C、組織學(xué)習(xí)開車方案，使操作人員了解操作程序和開車步驟，做到心中有數(shù)
D、進(jìn)行控制閥閥位校對(duì)工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、逆流
B、并流
C、不一定
D、都不對(duì)
A、水壓試驗(yàn)
B、模擬試驗(yàn)
C、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)
D、著色探傷
A、可以單獨(dú)試壓
B、也可以整體試壓
C、對(duì)不同試驗(yàn)壓力的設(shè)備試壓時(shí)，應(yīng)用盲板進(jìn)行隔離
D、無(wú)需用盲板進(jìn)行隔離
A、動(dòng)火時(shí)防止火星濺落
B、冷卻反應(yīng)器，便于人員進(jìn)入
C、冷卻卸下的催化劑，防止自燃
D、冷卻塔板，防止硫化亞鐵自燃
A、松銹劑
B、溶劑
C、催化劑
D、化學(xué)助劑
最新試題
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
對(duì)于加氫裂化催化劑來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。（）
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。（）
所謂長(zhǎng)循環(huán)，指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。（）
裝置進(jìn)油后，要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查，防止跑漏。（）
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過(guò)程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）