A、提高潤(rùn)滑油的加工技術(shù)
B、提高基礎(chǔ)油品質(zhì)
C、加入各種功能不同的添加劑
D、提高工藝設(shè)備質(zhì)量
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A、0.5、5
B、0.5、7
C、0.8、5
D、0.8、7
A、齒側(cè)定心
B、內(nèi)徑定心
C、外徑定心
D、齒尖定心
A、電梯司機(jī)
B、稱(chēng)職人員和維保單位
C、管理人員
A、帶楔塊的壓緊裝置
B、多預(yù)留繩圈
C、至少兩個(gè)繩夾
D、與繩夾具有同等安全的其他裝置
A、控制柜
B、門(mén)機(jī)
C、門(mén)鎖
D、平層
最新試題
電梯正常關(guān)門(mén)過(guò)程中,開(kāi)門(mén)按鈕不起作用。
對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)的電梯,應(yīng)設(shè)置這樣一個(gè)裝置,該裝置在電梯運(yùn)行時(shí)間大于全行程正常運(yùn)行時(shí)間15s以前,能使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。
電梯轎門(mén)是考廳門(mén)帶動(dòng)打開(kāi)的。
電梯亂層是指電梯顯示的層站與實(shí)際所在層站不符,是一種非常危險(xiǎn)的不安全狀態(tài),有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故,應(yīng)立即停梯維修。
乘客電梯應(yīng)每年進(jìn)行一次安全檢驗(yàn),載貨電梯和其他電梯每二年進(jìn)行一次安全檢驗(yàn)。
電梯的超載保護(hù)裝置是當(dāng)電梯的載重量達(dá)到或超過(guò)電梯額定載重量的100%時(shí)動(dòng)作。
電梯專(zhuān)用鑰匙應(yīng)有專(zhuān)人保管。
頂層端站是指最高轎廂??空尽?/p>
電梯失控發(fā)生超速運(yùn)行,且只能依靠安全裝置制停時(shí),電梯司機(jī)應(yīng)告訴隨乘人員()以降低轎廂沖頂蹲底而產(chǎn)生的沖擊傷害
電梯應(yīng)按最先召喚信號(hào)定向,在行駛中其他層站可以順向截車(chē),但不能改變運(yùn)行方向,并響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向信號(hào)。