A.127400
B.54600
C.182000
D.180000
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A.20萬
B.12萬
C.8萬
D.4萬
A.單獨(dú)海損
B.共同海損
C.船方損失
D.船貨雙方損失
A.5000萬
B.2500萬
C.3000萬
D.2000萬
A.500萬
B.450萬
C.400萬
D.550萬
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.協(xié)議全損
D.部分全損
最新試題
國際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為()。
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備()。
救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),由第三者采取救助行為,救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括()。
根據(jù)規(guī)定,在被保險(xiǎn)人不存在欺詐的情況下,保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)退還給被保險(xiǎn)人。因承保失效而產(chǎn)生退費(fèi)的稱承保失效退費(fèi),有以下幾種情況:()。
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段:()。
共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款,受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)除外責(zé)任的是()。
船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)不包括()