A.抽的一端,使冷媒易變?yōu)橐后w
B.壓的一端,使液體冷媒易變成氣體
C.當(dāng)車廂溫度夠冷時(shí),活塞不作用
D.車廂溫度低時(shí),壓縮機(jī)皮帶盤不轉(zhuǎn)
E.轉(zhuǎn)數(shù)較曲軸皮帶盤慢
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A.液態(tài)
B.汽態(tài)
C.液態(tài)及汽態(tài)
A.氣體冷媒在冷凝器中受冷變?yōu)橐后w
B.儲(chǔ)液器裝置于靠近冷凝器
C.冷氣機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)蒸發(fā)氣的周圍是暖暖的
D.蒸發(fā)器是將熱吸入的地方
A.75號(hào)~85號(hào)或95號(hào)~105號(hào)
B.150號(hào)~162號(hào)
C.192號(hào)~208號(hào)
D.300號(hào)~324號(hào)
E.485號(hào)~515號(hào)或525號(hào)
A.壓縮機(jī)是將氣態(tài)冷媒之壓力及溫度升高
B.車內(nèi)冷氣已夠,則壓縮機(jī)應(yīng)不轉(zhuǎn)
C.壓縮機(jī)之潤(rùn)滑油是冷凍油
D.系統(tǒng)中的空氣是經(jīng)過(guò)冷凝器而冷卻的。
A.使蒸發(fā)器之壓力降低
B.使蒸發(fā)器之壓力升高
C.使冷凝器中之壓力降低
D.使蒸發(fā)器中之氣體變?yōu)橐后w
E.使冷凝器中之液體變?yōu)闅怏w
最新試題
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),最終控制診斷的方法和步驟。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型?()
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
壓縮機(jī)皮帶()或(),造成壓縮機(jī)不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。