A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
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你可能感興趣的試題
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.海上保險(xiǎn)是最早出現(xiàn)的一種保險(xiǎn)形式
B.共同海損的問(wèn)世晚于海上保險(xiǎn)
C.英國(guó)是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險(xiǎn)的雛形
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級(jí)
D.載重線
A.惡劣氣候
B.火災(zāi)
C.雷電
D.擱淺
最新試題
船舶保險(xiǎn)是指（）為標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備（）。
一般而言，對(duì)于單獨(dú)海損，保單條款常作如下規(guī)定（）
共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款，受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括（）。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。
海上保險(xiǎn)合同簽訂之后，如果發(fā)生了一些特殊情況，可以變更海上保險(xiǎn)合同。變更包括（）。
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括（）。
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊，達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù)，保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說(shuō)法正確的是（）。
權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則包括以下哪幾個(gè)方面的內(nèi)容？（）
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無(wú)誤給予確認(rèn)后，方可辦理批改手續(xù)，批改法律效力包括（）。