A.平時CJ↑
B.取消解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
C.人工解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
D.正常解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
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A.平時1/2LJ均吸起
B.QJJ吸起時1/2LJ落下
C.任意一個LJ吸起,說明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
D.1/2LJ均吸起,說明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
A.只要DGJ吸起,F(xiàn)DGJ就落下
B.進路鎖閉后,只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
C.只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
D.10斷線時,F(xiàn)DGJ不能吸起
A.能開放通過信號
B.能開放正線接車信號
C.不能開放側線接車信號
D.能開放引導信號
A.向主要方向的發(fā)車信號可以開放
B.調車信號能開放
C.向次要方向的發(fā)車信號可以開放
D.向次要方向的發(fā)車信號不能開放
A.發(fā)車信號可以開放
B.調車信號可以開放
C.發(fā)車信號不能開放
D.向該信號機的調車信號可以開放
最新試題
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
雙機熱備技術屬于設備級的安全保障技術。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設置在離開控制臺一定距離的室內墻上,用辦理故障解鎖。
軟件的安全性研究的內容包括軟件安全性驗證和確認及軟件安全性評估。
6502繼電器電路是符合故障安全設計的。
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。
硬件的可靠性保障技術中的避錯技術,其中質量控制指的是老化實驗和篩選。
進路選排功能模塊要檢查進路處于未鎖閉狀態(tài)。
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機中執(zhí)行。
一送多受軌道電路設有一個送電端,在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。