A.3
B.4
C.5
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A.1:50
B.1:75
C.1:100
A.爐內(nèi)沒有壓力
B.鍋爐運(yùn)行
C.鍋爐未到額定工作壓力
A.1
B.2
C.3
A.≥12
B.≥15
C.≥20
A.15-20℃
B.20-25℃
C.25-30℃
最新試題
高速機(jī)械試機(jī)時,如從低速到高速無異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
滾動體的直徑越大,滾動摩擦因數(shù)越小,因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下,滾針直徑不得小于()mm。
型號為302的滾動軸承的內(nèi)徑是()。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動時,進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。