A.高低壓表均比正常低
B.高低壓表均比正常高
C.低壓表比正常低,高壓表比正常高
D.低壓表比正常高,高壓表比正常低
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A.儲(chǔ)液器窺窗可看到氣泡
B.壓縮機(jī)的出口銅管是熱的
C.冷凝器出口銅管是冷的
D.冷凝器表面是冷的
E.壓縮機(jī)的入口銅管是熱的
A.灌冷媒
B.充入高壓氣體
C.抽真空
D.測(cè)量高、低壓力
E.使用漏氣探測(cè)器檢查
F.以上皆要
A.空氣
B.雜質(zhì)
C.水份
D.金屬粒
E.氣體
A.系統(tǒng)中充滿冷媒
B.系統(tǒng)中冷媒不足
C.系統(tǒng)中沒有冷媒
D.正?,F(xiàn)象
A.冷媒溫度計(jì)
B.冷凍油測(cè)量器
C.壓力測(cè)量器
D.以上皆是
最新試題
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對(duì)。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。