單項(xiàng)選擇題租箱人提箱時(shí)箱子的狀況是通過租賃雙方簽署的（）來體現(xiàn)的。
A.提單
B.租賃合同
C.運(yùn)單
D.設(shè)備交接單
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1.單項(xiàng)選擇題在集裝箱班輪運(yùn)輸中，F(xiàn)AK是指（）。
A.不同等級(jí)費(fèi)率
B.均一包箱費(fèi)率
C.重量/尺碼選擇費(fèi)率
D.選擇航線費(fèi)率
2.單項(xiàng)選擇題LCL—FCL交接地點(diǎn)為（）。
A.門—門
B.站—場(chǎng)
C.場(chǎng)—場(chǎng)
D.站—站
3.單項(xiàng)選擇題LOC是指（）。
A.船公司箱
B.貨主箱
C.出租箱
D.一次性箱
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)1991年國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物損壞或滅失的賠償責(zé)任限制為毛重每公斤（）。
A.5SDR
B.4SDR
C.3SDR
D.2SDR
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集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序分：貨代接受委托，卸貨地訂艙以及（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一批出口貨物既超重又超長，承運(yùn)人是按（）收取附加費(fèi)。
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大陸橋有（）。
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集裝箱托運(yùn)單的第七聯(lián)是（）。
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“安全港”和“安全泊位”應(yīng)理解為（）。
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國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)（）保險(xiǎn)。
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中國海商法對(duì)每一件貨物的賠償責(zé)任限額為（）。
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海運(yùn)單與提單相比有（）不同。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱裝箱單的主要作用除作為發(fā)貨人、貨運(yùn)站與碼頭堆場(chǎng)之間的交接單證外，還是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱托運(yùn)單的第五聯(lián)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題