A、往復(fù)泵
B、離心泵
C、軸流泵
D、噴射泵
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A、打開(kāi)入口閥,泵體灌液
B、手動(dòng)盤泵
C、濾網(wǎng)及泵體排氣
D、全開(kāi)出口閥
A、海底管道
B、單點(diǎn)系泊
C、穿梭油輪
D、混輸泵
A、放空
B、出油
C、平衡
D、上流
A、開(kāi)排
B、閉排
C、下游流程
D、大氣
A、發(fā)球筒密封性檢查
B、儀表附件檢查
C、發(fā)球筒充氮惰化
D、打開(kāi)發(fā)球筒隔離球閥
最新試題
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開(kāi)啟;反之,閥關(guān)閉。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。