A、(53±1.5)mm
B、(52±1.5)mm
C、55.5~51.5mm
D、54.5~50.5mm
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A.64~69mm
B.67~68mm
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B.01~O.3mm
C.0.2~0.5mm
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C.5.4~5.9mm
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A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.05mm
D.0.5mm
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
最新試題
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動室須有獨立的試驗用風源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質量保證期限為()年。
脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為()年。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內的列車管充氣限制縮孔堵為()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關規(guī)定要求。