單項選擇題制動軟管現(xiàn)車安裝后應(yīng)保證連接器安裝面呈（）位置。

A.水平
B.30。
C.45。
D.垂直


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2.單項選擇題車輛上的金屬軟管所承受的最高工作壓力比制動軟管要（）。

A.高
B.低
C.相當(dāng)
D.不確定

3.單項選擇題折角塞門，截斷塞門體一般采用（）鑄造。

A.可鍛鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵

4.單項選擇題列車軟管組成后，須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗，其壓力（）。

A.500～600kPa
B.600～700kPa
C.750～800kPa
D.800～1000kPa

5.單項選擇題客車用蝸輪蝸桿式手制動機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合嚴(yán)重磨耗時應(yīng)（）。

A.焊補(bǔ)加工
B.更換
C.焊補(bǔ)加工或更換
D.修整齒形后使用

最新試題

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

題型：單項選擇題

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

題型：單項選擇題

制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

題型：單項選擇題

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

題型：單項選擇題

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

題型：單項選擇題

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

題型：單項選擇題

制動安定試驗，關(guān)閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

題型：單項選擇題

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

題型：單項選擇題

全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

題型：單項選擇題