A.儲油設備選擇不合理
B.調(diào)合工藝落后
C.設備泄漏
D.內(nèi)浮頂油罐頂部通氣孔的存在
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A.2.499t
B.0.324%
C.13.042t
D.15.072％
A.0.05噸
B.7.763噸
C.7.090噸
D.0.673噸
A.mg（MF×Cpi×Fa×CW）
B.mg（MF×Fa×CW）
C.Vi×ρ20×（MF×Fa×CW）
D.Vi×ρ20×（MF×Cpi×Cti×Fa×CW）
A.mg（MF×Cpi×Fa×CW）
B.mg（MF×Fa×CW）
C.Vi×ρ20×（MF×Cpi×Cti×Fa×CW）
D.Vi×ρ20×（MF×Fa×CW）
A.1/1-（p-pa）×F
B.1-（p-pa）×F
C.1/1-（pa-p）×F
D.1-（pa-p）×F
最新試題
腰輪流量計的顯示部分（計量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
稱重后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，方能認定稱重結(jié)果有效。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
關于法定計量單位的正確使用，國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。
按技術要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。