A.F8、104、GL型
B.F8、104、120型
C.103、104、GK型
D.104、GK、GL型
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A.列車(chē)管>制動(dòng)管>52作風(fēng)缸
B.列車(chē)管>副風(fēng)缸>52作風(fēng)缸
C.列車(chē)管>副風(fēng)缸>制動(dòng)缸
D.列車(chē)管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸
A.越小
B.越大
C.不變
D.兩者無(wú)關(guān)
A.400V
B.500V
C.600V
D.1000V
A.第30格
B.第21格
C.第42格
D.第49格
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
度游標(biāo)尺是用來(lái)測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
攻絲時(shí),不能加潤(rùn)滑冷卻液。
列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
單閥制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸的壓力最高不超過(guò)()。