單項選擇題制動缸緩解不良的主要原因是()。
A.緩解彈簧折斷
B.活塞皮碗漏泄
C.制動缸內(nèi)漏風溝堵塞
D.制動缸漏泄
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1.單項選擇題分配閥緩解不良的原因是()。
A.均衡活塞桿排氣口堵塞
B.緩解彈簧折斷
C.工作風缸漏泄
D.主活塞漏泄
2.單項選擇題在施行緩解的過程中,制動缸己緩解完畢,但分配閥排氣口還排風不止的原因是()。
A.滑閥與滑閥座接觸不良
B.充氣止回閥漏泄
C.局減閥與閥口接觸不良
D.主活塞膜板穿孔
3.單項選擇題在緩解的過程中,三通閥排氣口有風排出而不產(chǎn)生緩解的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.緊急閥漏泄
C.充氣溝過長
D.制動缸缺油干涸
4.單項選擇題制動機單車試驗不包括()。
A.漏泄試驗
B.制動和緩解感度試驗
C.簡略試驗
D.緊急制動試驗
5.單項選擇題壓力表所指示的壓縮空氣的壓強是()。
A.絕對壓力
B.相對壓力
C.大氣壓力
D.真空壓力
最新試題
鉸孔完畢后,應按逆時針方向退出鉸刀。
題型:判斷題
均衡風缸和列車管增壓時,列車()。
題型:單項選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題
鉆孔時,先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型:判斷題
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
題型:單項選擇題
列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。
題型:判斷題
鋸割管類工件時應不斷改變方向,每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型:判斷題
金屬導體的電阻與()無關。
題型:單項選擇題
JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結構形式。
題型:單項選擇題