單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)器機(jī)能檢查慢充位,從50kPa升至150kPa的時(shí)間為()。
A.3~3.5S
B.6~7.5S
C.10~115S
D.19~20s
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1.單項(xiàng)選擇題SP2J_單元制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用的原因是()。
A.引導(dǎo)螺母失效
B.調(diào)整螺母失效
C.膜板穿孔
D.皮碗破損
2.單項(xiàng)選擇題單元制動(dòng)缸的間隙調(diào)整作用發(fā)生時(shí)最先動(dòng)作的是()。
A.勾貝
B.引導(dǎo)螺母
C.調(diào)整螺母
D.調(diào)整彈簧
3.單項(xiàng)選擇題組裝上車后,在緩解狀態(tài)下閘片對(duì)制動(dòng)盤須()。
A.抱緊
B.接觸
C.有3~5mm間隙
D.有5~10mm間隙
4.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥一般用于()。
A.內(nèi)燃機(jī)車
B.電力機(jī)車
C.電空制動(dòng)機(jī)
D.地鐵車輛
5.單項(xiàng)選擇題705型試驗(yàn)臺(tái)做“制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)”時(shí),操縱閥手柄應(yīng)置()。
A.第五位
B.第六位
C.第四位
D.第七位
最新試題
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
題型:單項(xiàng)選擇題
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
題型:單項(xiàng)選擇題
劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃檢查線。
題型:判斷題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
單閥制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸的壓力最高不超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
我國法定計(jì)量單位中,力的單位名稱是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
題型:判斷題