問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥發(fā)出敲擊聲是什么原因？
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1.問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸發(fā)出撞擊聲是什么原因？
3.問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)排氣量顯著降低的什么原因及處理措施？
4.問(wèn)答題往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥不良是什么原因及處理措施？
5.問(wèn)答題壓縮機(jī)中間級(jí)排氣溫度異常高是什么原因？
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測(cè)的方法有：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門挺桿退縮量超過(guò)極限值會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
題型：判斷題
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油壓力約為0.7MPa。
題型：判斷題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈次級(jí)點(diǎn)火線圈的電阻為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)連桿彎扭變形較大時(shí)，應(yīng)分（）次進(jìn)行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應(yīng)力，過(guò)一段時(shí)間后還會(huì)發(fā)生反彈，因此，應(yīng)將連桿加熱至（）度，保溫一小時(shí)，以消除校正時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)和避免彈性恢復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題