多項選擇題《建筑法》明確規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)，對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)的依據(jù)不包括（）。

A.監(jiān)理大綱
B.有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件
C.相關(guān)法律及行政法規(guī)
D.監(jiān)理合同
E.建筑工程承包合同


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)項目的特點和需要編制招標(biāo)文件，招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有（）。

A.招標(biāo)項目的技術(shù)要求
B.對投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)
C.投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
D.招標(biāo)項目的性質(zhì)和數(shù)量
E.擬簽訂合同的主要條款

2.單項選擇題甲公司于1月5日向乙公司以信件方式發(fā)出要約，向乙公司訂購一批原材料，要求乙公司10日內(nèi)作出答復(fù)，該要約于1月6日到達乙公司。下列各項中，乙公司的做法屬于承諾的行為有（）。

A.乙公司的答復(fù)于1月16日到達甲公司
B.乙公司于1月8日向甲公司發(fā)貨
C.以公司要求甲公司適當(dāng)提高報價
D.乙公司1月12日向甲公司回信接受要約，由于投遞錯誤致使該信件于1月17日到達甲公司

3.單項選擇題根據(jù)《建筑法》，對于工期超過一年的建設(shè)工程，建設(shè)單位申領(lǐng)施工許可證前，到位資金原則上（）。

A.不得少于工程合同價的20%
B.不得少于工程合同價的30%
C.不得少于工程合同價的40%
D.不得少于工程合同價的50%

5.單項選擇題市甲廠與B市乙廠簽訂了一份買賣合同，約定由甲廠供應(yīng)乙廠鋼材10t，乙廠支付貨款3萬元。但合同對付款地點和交貨地點未作約定，雙方為此發(fā)生糾紛，付款地點和交貨地點應(yīng)為（）。

A.付款地點和交貨地點都為A市
B.交貨地點為A市，付款地點為B市
C.交貨和付款地點都為B市
D.交貨地點為B市，付款地點為A市

最新試題

下列屬于工程合同文件的有（）。

題型：多項選擇題

下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是（）。

題型：單項選擇題

機場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。

題型：單項選擇題

監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應(yīng)當(dāng)報送的資料中包括以下（）的工作報告。

題型：多項選擇題

根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。

題型：單項選擇題

根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。

題型：單項選擇題

噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。

題型：單項選擇題

項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進行風(fēng)險分析。

題型：單項選擇題

航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。

題型：多項選擇題