訂貨點(diǎn)=（）×平均每天需用量+安全庫(kù)存
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A.與粗放式的物流有關(guān)
B.與物流設(shè)備的落后有關(guān)
C.與缺乏合理的規(guī)劃有關(guān)
D.與物流標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)
E.與各企業(yè)追求短期利益有關(guān)
最新試題
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中，由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷(xiāo)，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指（）
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是（）
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是（）
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過(guò)（）
以下關(guān)于集裝箱的描述，錯(cuò)誤的是（）
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段，但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是（）
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類(lèi)的倉(cāng)庫(kù)是（）
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱(chēng)為（）
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷(xiāo)售的是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車(chē)托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）