A.讓顧客滿意
B.減少質(zhì)量損失
C.防止不合格品的非預(yù)期使用
D.提高產(chǎn)品質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有關(guān)的授權(quán)人員批準(zhǔn)
B.法律不允許
C.顧客批準(zhǔn)
D.企業(yè)批準(zhǔn)
A.同時設(shè)計
B.同時引進
C.同時檢修
D.同時受益
A.18
B.17
C.16
D.15
A.作業(yè)文件
B.作業(yè)指導(dǎo)書
C.程序文件
D.管理規(guī)定
A.零件尺寸
B.技術(shù)要求
C.標(biāo)題欄
D.零件序號表
最新試題
新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。
相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。
往復(fù)式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。
離心式壓縮機止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時，汽輪機的理想焓將減少。
潤滑油管漏損嚴(yán)重將會造成離心式壓縮機軸承溫度升高。
離心式壓縮機組試運轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機械性能。
調(diào)整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。