A.年度計劃制定
B.項目管理系統(tǒng)的建立
C.標底的編制
D.建設(shè)資金籌措
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.材料、設(shè)備價格
B.定額指標
C.設(shè)計工程量
D.施工方案
A.《齊民要術(shù)》
B.《夢溪筆談》
C.《營造法式》
D.工程做法則例
A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大
B.國家政策調(diào)整導(dǎo)致的征地費用增加
C.為了工程的整體形象而增加了景觀工程
D.為了萬無一失而提高了批復(fù)的抗震等級而引起的工程量增加
最新試題
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進行個別論證和驗算。
人工費控制：選擇施工隊伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴格按合同核定費用，每（）結(jié)算一次。加強預(yù)控管理。
交通標志的實測項目有（）
道路交通標線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標準的依據(jù)主要包括（）
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）將（）定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標準車型。
護欄屬于交通安全設(shè)施中的（）
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為（）
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定，但計算分部工程評分值時按其評分值的90%計算
交通安全設(shè)施中防護欄、標線每公里抽查不少于1處
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2