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A.防腐保護(hù)膠困難
B.與混凝土無粘結(jié)
C.錨固區(qū)及轉(zhuǎn)向區(qū)應(yīng)力較集中
D.拉力較小不能充分發(fā)揮體外索強(qiáng)度高的特點(diǎn)
E.與混凝土變形不一致容易造成預(yù)應(yīng)力損失
A.預(yù)應(yīng)力鋼絞線
B.錨具
C.連接器
D.錨墊板
E.螺旋筋
A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線
B.緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線
C.快粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線
D.不粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線
A.100
B.120
C.150
D.300
E.500
最新試題
防眩設(shè)施屬于交通安全設(shè)施中的()
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行()
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分
屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。
交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處
分項(xiàng)工程應(yīng)按以下檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查()
工程外觀存在嚴(yán)重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收,經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織驗(yàn)收