A.疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通
B.路面保潔
C.整段路面標(biāo)線的畫設(shè)
D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修
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A.貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力
B.重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對(duì)病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施
C.因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的
D.盡量采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報(bào)系統(tǒng)，及時(shí)處理公路上發(fā)生的問(wèn)題
A.公路等級(jí)
B.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
C.地形類別（山嶺重丘區(qū)或平原微丘區(qū)）
D.交通量
A.夜間檢查
B.經(jīng)常性檢查
C.定期檢查
D.特殊檢查
A.熱料熱補(bǔ)
B.熱料冷補(bǔ)
C.冷料冷補(bǔ)
D.超薄磨耗層修補(bǔ)
A.單位工程規(guī)模較小，單位造價(jià)指標(biāo)較高
B.養(yǎng)護(hù)施工安全費(fèi)用投入較大，交通維護(hù)費(fèi)用較高
C.周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)較少，周轉(zhuǎn)材料成本偏高
D.新材料規(guī)格品種較多，材料名稱類別劃分要求更進(jìn)一步細(xì)化
最新試題
逆反射系數(shù)的單位為（）
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和（）含量。
反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。
公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的公路級(jí)別為（）
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ⒌刭|(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
工程外觀存在嚴(yán)重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收，經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織驗(yàn)收
防眩板屬于交通安全設(shè)施中的（）
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）