A.有幾套張拉設(shè)備時,可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用
B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定
C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度時,方可進(jìn)行張拉
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值
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A.1000
B.5000
C.2000
D.6000
A.光面爆破
B.預(yù)裂爆破
C.定向爆破
D.微差爆破
A.平地機(jī)
B.推土機(jī)
C.羊足碾
D.挖掘機(jī)
A.折舊費(fèi)
B.大修費(fèi)
C.附具費(fèi)
D.動力燃料費(fèi)
A.檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高
B.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符
C.檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與地勘資料相符
D.檢查基底處理和排水情況是否符合設(shè)計要求
E.檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料
最新試題
交通標(biāo)志的實(shí)測項(xiàng)目有()
《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65號)中交通安全設(shè)施抽檢頻率()
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的()
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個單位工程
工程材料和設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行()
波形梁護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的()