A、所有主動輪齒數(shù)連乘積與所有從動齒輪齒數(shù)連乘積
B、所有被動輪齒數(shù)連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)連乘積
C、任意兩個主動輪和從動輪
D、中間惰輪齒數(shù)
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A、“Vc調(diào)節(jié)”旋至最大,“Ic調(diào)節(jié)”旋至最小
B、“Vc調(diào)節(jié)”旋至最小,“Ic調(diào)節(jié)”旋至最大
C、“Vc調(diào)節(jié)”旋至最小,“Ic調(diào)節(jié)”旋至最小
D、“Vc調(diào)節(jié)”旋至最大,“Ic調(diào)節(jié)”旋至最大
A、稍高于
B、低于
C、遠高于
D、等于
A、3000
B、1000
C、2000
D、1500
A、串勵
B、欠復勵
C、平復勵
D、積復勵
A、增大很快
B、減小
C、不變
D、稍為增大
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()