A.0.93
B.21
C.78
D.0.26
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A.停車和開車的具體時間,停車操作的程序和步驟
B.停車過程中控制工藝變化幅度的具體要求
C.壓力管道內(nèi)剩余物料的處理、置換清洗及必須動火的范圍
D.停車檢修的內(nèi)容及要求、組織措施和有關(guān)制度
A.經(jīng)全面檢驗的管道一般應(yīng)進行壓力試驗
B.經(jīng)重大修理改造的
C.使用條件變更的
D.停用1年以上重新投用的
A.應(yīng)急隊伍的建設(shè)和應(yīng)急物資的準(zhǔn)備
B.應(yīng)急預(yù)案的編制和演練
C.應(yīng)急現(xiàn)狀的評價工作
D.應(yīng)急機構(gòu)的設(shè)立和職責(zé)的落實
A.儲配站
B.輸配管網(wǎng)
C.用戶
D.調(diào)壓站
A.下風(fēng)口
B.上風(fēng)口
C.地勢較高的地方
D.低洼地帶
最新試題
低溫管道設(shè)計時要求()。
氫腐蝕是氫進入金屬內(nèi)部與合金中的組分反應(yīng)造成腐蝕
壓力管道的預(yù)制、組裝是將壓力管道元件集中在特定的操作工場進行加工組合做成部分成品或半成品再運到安裝現(xiàn)場安裝成整體的一種施工方法。
利用管道自身的幾何形狀及適當(dāng)?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)或設(shè)置補償器等,以滿足管道的熱脹、冷縮或位移的要求稱之為管道熱補償。
蒸汽管道及室外采暖計算溫度低于()℃地區(qū)露天敷設(shè)的熱水管道,應(yīng)采用鋼制閥門及附件。
施工技術(shù)交底就是施工單位的組織者,組織有關(guān)工程技術(shù)人員參加的有關(guān)施工方案要點、難點、施工程序和注意事項進行交底等。
調(diào)壓裝置中安全放散裝置的放散壓力應(yīng)為工作壓力的()。
腐蝕是造成壓力管道事故的主要原因之一。
無補償直埋方法,可用于溫度小于或等于()的D 類流體的管道,并應(yīng)按國家現(xiàn)行直埋供熱管道標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行設(shè)計與施工。
甲烷在空氣中的爆炸范圍上限為()%。